válec s vedením mini DFC-6-10-P-A-KF pro snímání poloh, s vedením v kulickách vzdálenost težište záteže od pohybové desky=10 mm, zdvih=10 mm, prumer pístu=6 mm, provozní režim pohonné jednotky=posuvová deska, tlumení=P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách
| charakteristica | vlasnost |
| vzdálenost težište záteže od pohybové desky | 10 mm |
| zdvih | 10 mm |
| prumer pístu | 6 mm |
| provozní režim pohonné jednotky | posuvová deska |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| vedení | kulicková obežná pouzdra |
| konstrukce | vedení |
| snímání polohy | pro cidla |
| provozní tlak | 1,5 - 10 bar |
| max. rychlost | 1 m/s |
| provozní režim | dvojcinný |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 0 - bez nároku na odolnost korozi |
| okolní teplota | -5 - 60 °C |
| energie nárazu v koncových polohách | 0,008 Nm |
| max. moment Mx | 0,1 Nm |
| max. užitecná zátež v závislosti na zdvihu pri definované vzdálenosti xs | 4,6 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 12,5 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 17 N |
| pohybující se hmotnost | 8,8 g |
| pohybující se hmotnost pri zdvihu 0 mm | 8,8 g |
| hmotnost výrobku | 34 g |
| prírustek pohybující se hmotnosti na 10 mm zdvihu | 2,8 g |
| pripojení pneumatiky | M3 |
| materiál krytu | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál tesnení | NBR |
| materiál telesa | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |