válec s vedením mini DFC-10-15-P-A-KF pro snímání poloh, s vedením v kulickách vzdálenost težište záteže od pohybové desky=15 mm, zdvih=15 mm, prumer pístu=10 mm, provozní režim pohonné jednotky=posuvová deska, tlumení=P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách
| charakteristica | vlasnost |
| vzdálenost težište záteže od pohybové desky | 15 mm |
| zdvih | 15 mm |
| prumer pístu | 10 mm |
| provozní režim pohonné jednotky | posuvová deska |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| vedení | kulicková obežná pouzdra |
| konstrukce | vedení |
| snímání polohy | pro cidla |
| provozní tlak | 1 - 10 bar |
| max. rychlost | 1 m/s |
| provozní režim | dvojcinný |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 0 - bez nároku na odolnost korozi |
| okolní teplota | -5 - 60 °C |
| energie nárazu v koncových polohách | 0,05 Nm |
| max. moment Mx | 0,3 Nm |
| max. užitecná zátež v závislosti na zdvihu pri definované vzdálenosti xs | 9,8 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 35 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 47 N |
| pohybující se hmotnost | 27,2 g |
| pohybující se hmotnost pri zdvihu 0 mm | 27,2 g |
| hmotnost výrobku | 108 g |
| prírustek pohybující se hmotnosti na 10 mm zdvihu | 7,2 g |
| pripojení pneumatiky | M5 |
| materiál krytu | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál tesnení | NBR |
| materiál telesa | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |