kyvne prímocará upínka CLR-20-20-L-P-A upínka s prímocarým a kyvným pohybem 90° doleva. Upevnovací rozmery dle norem ISO 21287. celkový zdvih=32 mm, prumer pístu=20 mm, závit na pístnici=M6, úhel kyvu=90 deg +/- 3 deg, zdvih upnutí=20 mm
| charakteristica | vlasnost |
| celkový zdvih | 32 mm |
| prumer pístu | 20 mm |
| závit na pístnici | M6 |
| úhel kyvu | 90 deg +/- 3 deg |
| zdvih upnutí | 20 mm |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| konstrukce | píst pístnice trubka válce |
| snímání polohy | pro cidla |
| smer kyvu | vlevo |
| provozní tlak | 2 - 10 bar |
| provozní režim | dvojcinný |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 2 - mírné nároky na odolnost korozi |
| okolní teplota | -10 - 80 °C |
| Effective clamping force at 0.2 MPa (2 bar, 29 psi) | 35 N |
| Effective clamping force at 0.4 MPa (4 bar, 58 psi) | 73 N |
| Effective clamping force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi) | 109 N |
| max. utahovací moment šroubu pro upínací palec | 12 Nm |
| Theoretical clamping force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi) | 121 N |
| hmotnost výrobku | 385 g |
| typ upevnení | pruchozí dírou vnitrním závitem príslušenstvím dle volby: |
| pripojení pneumatiky | M5 |
| materiál spojovacího šroubu | ocel pozinkováno |
| materiál krytu | hliník legovaný pro tvárení potažený |
| materiál tesnení | NBR TPE-U(PU) |
| materiál telesa | hliník legovaný pro tvárení hladce eloxováno |
| materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |
| materiál trubky válce | hliník legovaný pro tvárení hladce eloxováno |