| charakteristica | vlasnost |
| zdvih | 10 mm |
| prumer pístu | 6 mm |
| provozní režim pohonné jednotky | posuvová deska |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| vedení | vedení v kulickových pouzdrech |
| konstrukce | kinematika posuvové desky |
| snímání polohy | bez |
| provozní tlak | 1 - 6 bar |
| opakovatelná presnost | 0,2 mm |
| provozní režim | dvojcinný |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 2 - mírné nároky na odolnost korozi |
| okolní teplota | 10 - 50 °C |
| max. síla Fy | 20 N |
| max. síla Fz | 20 N |
| max. moment Mx | 0,3 Nm |
| max. moment My | 0,4 Nm |
| max. moment Mz | 0,4 Nm |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 12,7 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 17 N |
| pohybující se hmotnost | 17 g |
| hmotnost výrobku | 52 g |
| typ upevnení | s vnitrním závitem a lícovaným kolíkem |
| pripojení pneumatiky | M3 |
| upozornení k materiálu | prosté medi a PTFE ve shode s RoHS |
| materiál tesnení | NBR |
| materiál telesa | vysoce legovaná nerezová ocel |
| materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |