| charakteristica | vlasnost |
| zdvih | 50 mm |
| prumer pístu | 20 mm |
| provozní režim pohonné jednotky | posuvová deska |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| vedení | vedení v kulickových pouzdrech |
| konstrukce | dva písty posuvová deska pístnice sane |
| snímání polohy | pro cidla |
| provozní tlak v Mpa | 0,1 - 0,8 MPa |
| provozní tlak | 1 - 8 bar |
| max. rychlost | 0,8 m/s |
| opakovatelná presnost | |
| provozní režim | dvojcinný |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 1 - nízké požadavky na odolnost korozi |
| okolní teplota | -10 - 60 °C |
| délka tlumení | 1,2 mm |
| max. síla Fy | 1080 N |
| max. síla Fz | 1080 N |
| max. moment Mx | 9 Nm |
| max. moment My | 10 Nm |
| max. moment Mz | 10 Nm |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 317 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 377 N |
| pohybující se hmotnost | 621,5 g |
| hmotnost výrobku | 1341 g |
| typ upevnení | pruchozí dírou |
| pripojení pneumatiky | G1/8 |
| upozornení k materiálu | prosté medi a PTFE ve shode s RoHS |
| materiál krytu | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál tesnení | HNBR |
| materiál vedení | POM TPE-E vysoce legovaná ocel |
| materiál telesa | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |